——这头昭和野骆驼不是一台完美的车,但那又怎样样呢?

那是个穷极无聊的正午,包含我在内的绝大大都人还对疫情简直一窍不通。头天我写完了5份病历,搞定了会诊,连上礼拜血压、血糖双飞的脓肿大娘都蹦蹦跶跶出院了,现在我放着假不休却来医院,只因为盼了n年的1代考斯特模型到了。

此时陪同孤单妇科的,只需肥宅高兴水和冰激凌。

好吧冰激凌有两支,高兴水也不止两瓶……

这时老友毫无玉照地发来了音讯,问要不要出去玩儿。你人要太忙能够不来,但76得跟我走!

当然前半句我没说。

曾经聊过太屡次70系陆巡的前史,这次我不计划再来一遍,随意唠唠开个头罢。

70系陆巡撤销生猛的前桥板簧时,我还不知道地球上有这么款车——那时我还认为陆巡只需“陆巡”、“蛮横”两种,那时上网冲浪仍是为找Gameboy模拟器,那时中关村卖盘的还十分有寻求,买泡泡龙附赠GTA和魔兽。

若干年后,挚友发给我一份直布罗陀丰田的产品册PDF,我才知道了这车。间隔北京奥运只剩2年,但它还在用开端上市时的圆灯。

这“开端”的概念嘛……那年《终结者1》刚上映,小罗伯特唐尼还不到20岁,伍佰还在蒜头村,王珞丹刚出生。

眼前这台70系Wagon归于最新款,但身上至少80%线条纹丝未变。泊车时有位路过大哥问这车是不是开20多年了,咋过年检的。

“车龄11个月。”大哥满脸“你鳖瞎说了当我土锤啊这么好忽悠呢!”的表情。

车主说车到手前就想好了改装计划,但我觉得他订车前应该就策画透了。终究和许多粗狂的改装天壤之别,这台76在慎重的规划下改得十分“洁净”,复古的Dean Crosscountry轮圈调配老同伴KO2,古典气质和越野才能两开花。

别说,这组合就得70系这类车用,安到蛮横上,气势镇不住。

黑围住,黑轮圈,加上一点小心谨慎的镀铬,原车银围住的燥劲儿瞬间云消雾散,显得很寂静和内敛,让我觉得哪怕这车“呼噜呼噜”地行进在京都奇迹旁,画面仍然会显得调和。

不对称的观音门对强迫症星人很不友爱,但规划师底子不在意这个——只需保证后边货品乃至成员便利上下就行了。车主拆了备胎,去了油桶架,加了登车梯,短衣襟小装扮,还捎带手帮尾门减了负——那备胎可不轻。

“出远门怎样办?”这不算问题,大不了把备胎塞车里,后边有的是当地。

以现在中型越野车的常见体型看,76其实偏细巧,具有典型的传统窄高份额。除掉备胎和十分杰出的前后杠,它的车体长度挨近一些紧凑级城市SUV,哪怕是带围住的“胖”版,车宽也就和RAV4差不多——前期70系更不到1.7米宽。

登车扶手和踏板颇具实用价值,因为地板超高,但我更喜爱直接窜上去,特别哈库那玛塔塔!作为一个过来人,我知道那一瞬间得垂头,门框上沿不高——不对恶实力垂头,但对钢板仍是要认怂的!相比之下,蛮横门开口更大,稍欠屁股就能直接落座,温柔得就像小绵羊。

咱们乌盟的羊肉很棒,但此时我更喜爱和野兽奋斗的感觉。

老款70系内饰颇有年代感——因为84年起它就没彻底改正,底子是一堆方块堆在一起,俗称昭和砍树系。

07年的“新”内饰哪怕其时也显不出任何科技感或时髦感。用比较文艺的话说“不追随时髦,就走在了时髦顶级“。

其实是用户底子不重视这个,丰田也就爽性弄了个商用内饰。茂盛的森林中、鸟不拉大便的沙漠里、水火之中的战场上,“时髦”俩字除了多花钱没有任何含义。再时髦子弹也不拐弯儿,泥坑也不会自动抬你一把。这也在必定程度上解说了为什么中控台和门板线条懒得规划对上……

以2200年典型眼光来看,车内真实太破旧了。不少车恨不能拿pad当空调面板,新实力方向盘都得塞屏幕,这货空调竟然仍是拨杆的!要不是车主换上了日语语音+倒车印象的小触屏主机,原装音响单色屏还没我中学的诺基亚黑白屏像素高。

但我很喜爱这充满着硬塑料的内饰,很契合“求生工具车”主题,简略粗犷,但不粗糙,更重要的是随手。拨杆式空调规划自带包浆,除了直观、便利、手感杰出外一无可取,但现在许多“先进”的车反而做不到这中心的3点。

更要害的是,它站在伟人膀子上——热风1档都烤得慌!夏天制冷力怎样?托付这是中东-丰田-越野车!

你哪怕置疑柯南的死神特点,置疑小新的屁屁功力,置疑罗刹国公民对酒精的真爱,都不应置疑这货的凉气。

对摸爬滚打30多年,无需更多噱头的商用老将,平平的功用性内饰归于规范操作。有人嫌这内饰土,我觉得这内饰老,但不土——真实的土,不是无视时髦,而是认为自己时髦。

要说土,一些车色彩轻浮、夜店味儿浓郁的气氛灯,那是真土。

一开车门,车两头地上整俩惨白的幻灯,听说是什么“天使之翼”。您家天使的翅膀,和10块包邮拖鞋那装饰白条还真是一脉相承呢!土到掉渣儿。

有些车屏幕比切菜板还大,美其名曰科技改动日子,但是UI像雇了只草履虫规划的,调风量得翻8级菜单,还卡。平常续航就牵强,到冬季电池一怂,去市郊暖风都不敢开,只能和狗骑兔子司机似的裹一大棉衣,要不就得“趁便推车”。土不土、累不累另说,是真惨,你这不叫科技,叫磕碜,趁便磕了个爹。

相较于这些土逼No.1 ,我觉得这面朝黄土背朝天的内饰简直有点儿心爱,至少不矫情。

车内“装饰”最大的缺陷在于储物空间少,车门置物格也很窄,只能满意最底子需求,琐细稍多就只能揣兜里、塞包里了。

琐细够少,你就会有当地塞足足……1杯冰可乐,因为杯架只需一个。蛮横前排能放9杯,超便利,我也很喜爱被9杯可乐拥抱的感觉,但这挡不住我对硬核牲口的喜爱——假如76也能放9杯就更好了。

有人说被9杯冰可乐盘绕是爱情的感觉,我赌2个大肘子,这位要么是没女朋友,要么是百事派来的细作。

作为越野工具车,70系一大亮点便是座极多:比飞度还短的短轴71最多能有7座,78最多有13座!难怪叫Troop Carrier……当然这是“理论最大值”,在炮火纷飞的当地可简单翻倍,面临法规也能轻松调整成与轿车无异的5座身份。

前排织物座椅很简略,没任何电动功用,但空间十分足够,舒适度也不差,仅仅腰部支撑弱些。座椅调理把手看上去像80年代的——因为它便是80年代的——但除看着老之外,用起来很便利,比有些新车还在用的智障靠背转轮好1万倍。

新70系首要“肥”在前翼子板,车体底子坚持了30多年前的身段,和飞度差不多窄。但因为门板它…简直真便是个板,所以车内宽度还行,理论上能够并排坐三人——但我不主张,干嘛和自己过意不去呢?

相较于宽松的前排,后排与蛮横的空间距离就很显着了。前排调整到我的坐姿后,后排进去时腿正好会怼上椅背,不硌,但也没活动余量可言——刨除大鼻子和备胎,76成员舱长度其实比较有限。

座椅周围面支撑?不存在的,支撑全赖腿。或许这样,遇到羊/枪战时跳车比较便利吧……

车主丢给我一把简略到粗陋的机械钥匙,这典礼和30年前没多少差异——在致炫都能配一键发动的年代,那感觉就像有人递给你一把古屋的黄铜大钥匙,耳边如同传来金属环叮铃当啷的响声。

差异在于这车车龄不到1年。

此外,有些古屋只能任由整容大妹子开着“大G”碾来碾去,而这座“古屋”会在地球的各种严酷旮旯让它滚蛋。

经久不衰的4.0升V6比同门的蛮横V6和考斯特V6声响更粗狂,让我觉得盖子下可能是头不高兴的犀牛。不过这犀牛的吼声比现在适当一部分三缸、四缸直喷增压机反倒文明不少——有些机器就像睡觉磨牙的山公。

前次我开手档车是好久前了,那时还有所谓车评节目是以女肠评人…哦不是,女扯评人衣领开特别低为中心卖点的,后来的事儿咱们都知道。

不少人曾云猜想说这车必定很难开。实际

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正相反,这台看上去比BJ212没新多少的车十分好开!

尽管看上去

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十分硬核,这车驾驭起来却很简洁,简直不必任何习惯。聚散行程略长但宽容度很高,再调配上大速比1、2档和扭矩充沛的V6引擎,起步乃至比一般手动小轿车还要轻松简略,油离合作随意猜猜就行——假如够懒,直接2档起也OK。

假如你是个懒龙…不是,懒汉,素常彻底能够把76当3MT开,2档起步,3、4档通吃——这现已是勤勉的开法了,因为遍及搭载大排量6缸、8缸增压柴油机,澳洲许多70车主都直接3档起步。

油门呼应十分活络,再配上身大力不亏的4.0升心脏,平常市区行车彻底是大材小用,一般超车光脚趾动动就足矣。而到高速上,充沛的后劲儿也会让人想起那句“排量便是正义”。

没错,9.9升V8的Lingenfelter改装傻爸爸我觉得特别正义。

大铁棍子档杆可谓文物,但这不影响它档位明晰、换档妥当。行程有些长,行车时还总在轻轻地抖,假如这是台86,骂声恐怕能掀翻爱知县,但这是台76,没人介怀这些鸡毛蒜皮,有些人还分外喜爱这种昭和男儿的滋味。

我只字未提5档,是因为这车能够说底子没5档——那不过是写着“5”的4档Plus算了,4档速比是1,它0.881!

这意味着跑环路时,升档后转速只掉两三百转;意味着2000转只能跑到约时速83公里;意味着平常挂不挂5档没多大差异……

还意味着跑高速时,发动机随时都在战役状况,你也不得不好引擎盖下那头犀牛伉俪情深,时间赏识它的吼怒——在路噪并不大,乃至风噪也操控得还能够时,这吼声就显得更显着了。

开久之后,我还真希望它能有个6档,哪怕5档换成澳洲版比较“正常”的0.75速比也行,不只能放松耳膜,还能实真实在下降油耗,实现更多续航——那香馥馥的130升小油箱但是馋坏了我了。

陡直的大窗和超高坐姿都与现在干流方枘圆凿,也带来了久别的超爽通透感:周围一目了然,视界极端开阔,就像开着瞭望塔——实际上确实很“塔”,你彻底能够平视周围的依维柯司机。

你腰间别着的大号活扳手他也能看见。

4圈多的方向盘和老款没差异,一开端可能会手忙脚乱,总是习惯性打少了半圈。至于这循举世转向路感强不强、有没有“沟通”对这野骆驼彻底不重要,轻松、牢靠、越野时不抢手,足够了。

它的方针用户中,寻求过弯才能的,应该远没开它抬轮杂耍的人多,所以这车要点彻底没放在劈弯上——至于为什么我亲眼见过76、Y61在山路上把城市SUV乃至小轿车甩得影儿都不剩,只能说艺高人胆大。

一般老70用的是十分昭和男儿的前后硬轴+前后钢板绷簧组合,回本儿才能强,车上的人也颠得七荤八素。

的底盘视图)

99年起前桥不再是板簧了,后桥钢板也做了优化并沿用至今。后桥这一沓钢板怎样看都和高射机枪、火箭炮是绝配,彻底不像是为了坐人而规划的……

但是这“毫无人道”的下盘,在实际中的体现其实还能够!固然,它的舒适性和陆巡200距离很大,哪怕和蛮横比,传上来的波动和轰动也多不少,后桥动作更僵硬,跳动感更强。但整体来说,这车的舒适性显着好于它字面上的结构,彻底能担任日常运用——实际上,它比某些后桥没板簧的残次“越野车”舒适性反而更高一些。

原车只需两个前喇叭,单色小主机看着极端粗陋但功用不少,仅仅音质就别谈了。车主换了很JDM的主机,扬声器都没换,音质就大有提高,只不过高速时持续吼怒的引擎没让它有更多体现时机——忙着玩儿鼻祖窄快V6呢,音乐这种小事咱就过了。

几年前袋鼠国的改款榜首次将电子安稳体系和进阶型电子限滑引入了70系陆巡。中东版在变速箱上偷了懒,但这套电子体系却广泛上身了,也算是严重前进。

越野关于在高速上浮躁的70系来说就像回家,home,sweet home!平

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素手感含糊的循举世转向如虎添翼,显得十分和婉,一二档充沛的扭矩使得大都时分底子不必低速档就能安然经过,超卓的视界、较小的车体关于周围环境的调查也有很大协助。

独立大梁+前后硬轴+分时四驱+低速档,70系几十年一向坚持着十分传统的越野车结构。在城市SUV泥菩萨过河之时,正是它蛟龙入海、大显神通之日,尽管来,姿三四郎在看着你!

全部动力终究都要经过轮胎传递,不然没有任何含义,因而70系前后桥的行程都不小,令车轮尽量接地,时间坚持“爪力”——这才是越野车坚持经过性的底子功。

真实够不届时,ATRC会决断出手,点刹打滑的KO2——这时必定要记住别松油,许多人一听ATRC作动的声响就吓得松脚了,那还有什么用?老说躺赢,赢的要害其真实于你压根没躺着。

作为一款越野工具车,不只需“走得远”,更要“回得来”。在这方面70系值得充沛信任,你乃至能够质疑蛮横凉气不够凶,但无法质疑这货强壮的耐用性,究竟70广告商太硬了——在“外国公民水火之中”系列新闻中,70系是肯定常客,皮卡车斗里有时是黑叔叔,有时是大胡子,还有时趁便带点儿火箭筒、高射机枪什么的,脏兮兮的货箱上硕大的“TOYOTA”让人想认不出来都困难。

在各种充满着枪战、炮火、人道主义灾祸、血海尸山的穷山恶水中,这家伙常常C位抢镜,各种正义的、凶恶的、正邪莫

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辨的装备实力都在付钱给它打call,这可能是国际上作用最强壮的免费广告了。

哦对,马铃薯牌轿车公司不只不付广告费,还要收一大笔车钱。

时不时就会有朋友问我,你说76和蛮横我选哪个呀?

以往我会告知他,合适耍76的人不会考虑这问题,问这个的直接去买蛮横。

现在答案则有一点改变:我得

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先提示Ta这俩都只需国V排放,平行进口GRJ76底子没车,蛮横有新车,但能上牌的区域不多了,还要考虑你住的当地能不能平移……

假如你固执想买台京牌76或蛮横,底子只能买二手。二手车历来水深,咱们在网上现已见过很多火烧的、撞残的、引擎废了不合法换心脏的瘸驴,只需还没碾成铁饼,通通都敢敲出来当“美人一手、城市代步”卖。翻过车还“原车原漆、交个朋友”的76现在还有卖的,就等看谁冤大头,信了那帮人的鬼话……

不过对这台淡泊的76来说,这些和它没什么纠葛。一台特别的车,遇到了一个对它有特别偏心的主人,是件幸事,连作为旁观者的我都为他俩感到高兴。

关于我来说,能击碎我对这款昭和硬汉酷爱的,恐怕也便是…同门的陆巡71了。

70系的传奇,应该还会持续持久地书写下去吧,究竟国际还远远不够和平。

我十分猎奇,丰田究竟会怎样连续这精彩的故事。

跋文:

疫情袭来,无法任意出门的日子,我爽性在家做做小手艺,看看电影和动画片。

这时开车群里不知谁忽然冒出一句“男人能够老,但不能够软!”

紧接着有人搭茬“硬,先从独立大梁开端!”

谁不乐意永久做个孩子呢?

横竖我乐意。

——————这是一条化油器的分割线————

我其实没太想好写什么,自从这场人祸天灾发作,咱们现已看到、听到、读到太多或暖心,或感动,或惨烈,或荒诞,或愤恨,或失望的工作了,被大锤抡上几万次,人会觉得懵,更何况我仍是那种心思很重、记性不大、比较要脸的人。

所以跑题仍是讲道理吧,陡峭一下心境,咱唠唠一个经典套路,便是“山顶等你”学说。

这套路的典型形式是:在科学研究、实用技能等范畴,每逢一个颇具含义的效果出现时,常会有人跳出来,说这成果其实早有人提出雏形了,一副“白胡子仙人早就在山顶仰望你们,Old brother is watching U”的姿势。

你角膜捐给有需求的人不好吗?

咱们就拿前一段很闻名的那个“CT是中医延伸”来详细说一下,这是一个典型的“山顶白胡子老头套路”,乍一看如同真的有些道理:你看都是望,都是拿眼睛看,那说延伸也没缺点。

真没缺点么?

这是骗术的开端级手法,这种很简单被识破的手法,现在使用仍然十分管饭…哦不是,广泛。一打字就简单饿……

1. CT作为一种现代医学的印象查看手法,它的成像原理是依据其时的“望”吗?不是,一点联系都没有。

2. 那么咱们在临床上,CT阅片思路是依据“望”吗?也不是,很大程度是依据现代医学中的解剖学的。

所以这俩尽管都用眼睛,但底子没有任何的所谓延伸联系。按这种偷换概念的说法,你会发现这个国际中处处都是“延伸”:倒车印象也是望诊的延伸,单反相机也是延伸,雷达技能也是延伸。看个P_r_H_b,我看也是延伸吧?

从“依据光来趋利避害”这个视点看,亿万年前,刚具有感光细胞的原始生物,应该算是望诊鼻祖。还不是欺压人家只需化石、不会说话?

记住几年前科学家证明引力波存在时,还有不少文章大举吹捧一位民科,说“他早就发现了引力波“、””“咱们都欠他一个诺奖”、“民间高人在山顶仰望诺奖老学究”如此。

成果实际是那位民间“科学家”既没有发现,也没有证明引力波,他仅仅在一段显着不能成立的证明中,恰巧用到了这三个字罢了——那些诺贝尔科学类奖项的获得者,他们成果中的许多字母,咱们在他们获奖前都写过,但那又怎样样?人家的成果不是这些字母,而且那些字母背面的科学联系。

摘桃子的意图便是摘傻子,一个调查,从来没失手过。

真实的正能量,我觉得应该是看过太多魑魅魍魉后,挑选不畏缩,而且持续热心地拥抱日子。

我是妇科张,我爱这个国际。假如是一个陆巡71上身了双增压1VD-FTV而且能供给自动档的国际,我还会更爱一点,嘿嘿……

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