(新浪轿车 1月7日讯)据autocar报导,阿斯顿·马丁证明,因为“商场环境具有挑战性”,该公司再次发布盈余预警,而且现在正继续与潜在出资者洽谈融资。

阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)泄漏,公司在2019年售出了5819辆轿车,比2018年下降了7%。他表明,阿斯顿·马丁阅历了“十分令人绝望的一年”。

该公司将其成绩欠安的原因归咎于英国和欧洲商场的疲软,以及商场对Vantage车型的需求低迷。阿斯顿·马丁周二表明,这种状况一向继续到12月,导致2019年全年的销量呈现了下滑。

帕尔默称:“ 11月所突显的具有挑战性的买卖状况在12月交给高峰期继续存在,导致出售下降、出售成本上升和赢利率下降。”

2019年,阿斯顿·马丁的盈余赢利率将为12.5%至13.5%。上一年夏天,该公司曾宣布正告,称赢利率将为20%,导致其股价大幅跌落。

2019年,经调整的息税折旧及摊销前将到达1.3亿至1.4亿英镑,比预期低约6000万英镑。

帕尔默泄漏,阿斯顿·马丁在营销和承销融资方面的开销比曾经更多。“尽管咱们对2019年的买卖成绩感到绝望,但咱们现在的重点是重振事务,推出DBX车型,并保证中期完成盈余增加。”

因为成绩低迷,上一年12月,阿斯顿·马丁承认与数家潜在出资者就出售股权筹集资金事宜进行了商洽,其间包含劳伦斯·斯比德和来自我国、印度以及中东的其他轿车制造商及潜在出资者。

来自外部出资者的注资,是这家英国奢华轿车制造商考虑的多项挑选之一,这能够协助其改进亏本的财务状况。

有知情人士弥补称,在所有出资者中,阿斯顿·马丁与斯比德进行的商洽是第一流其他。

斯比德具有超越20亿英镑产业,在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第877位,出资的品牌包含Pierre Cardin、Ralph Lauren、Asprey和Garrard等,而当下阿斯顿·马丁的市值仅为12.7亿英镑(折合16.3亿美元)。

自2018年10月在伦敦上市以来,阿斯顿·马丁的资金适当严重,首要因为成绩低迷。2019年上半年财报数据显现,阿斯顿·马丁税前亏本高达7880万英镑(约合人民币6.93亿元),净亏本达3520万英镑(约合人民币3.1亿元)。其时,阿斯顿·马丁将2019年批宣布售量的预估下调至6300~6500辆,而更稍早前的预估为7100~7300辆。

2019年第三季报,阿斯顿·马丁季税前亏本1350万英镑,上一年同期为盈余310万英镑,营收同比下滑11%至2.5亿英镑。第三季度经调整后的经营赢利1340万英镑,同比深跌51%。

自2018年10月IPO以来,阿斯顿·马丁一向在应对出售下滑和出资者决心溃散的局势,全体状况不容乐观。上市时,阿斯顿·马丁估值约为50亿英镑,现在其估值约为15亿英镑。

业界普遍认为,出售部分股份或许有助于提高阿斯顿 ·马丁的远景。现在,该公司大部分股份由总部坐落科威特的Adeem/Primewagon持有,意大利的欧洲战略出资集团(Strategic European Investment group)持有该公司约三分之一的股份。与此同时,戴姆勒也具有该公司4%的股份。(张晶)

(责编:李硕)

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